沈阳机场叫沈阳桃仙国际机场。沈阳机场原名为桃仙机场，1994年更名为沈阳桃仙国际机场。沈阳桃仙国际机场位于中国辽宁省沈阳市南郊的桃仙街道，距沈阳市中心20公里。沈阳桃仙国际机场为4E级民用国际机场，是中国一级干线机场，中国八大区域性枢纽机场之一，是东北地区航空运输枢纽。
沈阳桃仙国际机场的历史
1985年3月和4月，辽宁省人民政府分别向国务院递交了《关于新建沈阳桃仙机场的请示》和《关于新建沈阳民航机场选址问题联合办公会议纪要的报告》，正式向国家申请建设沈阳桃仙机场。
1985年7月1日，获得国务院和中央军委同意新建桃仙民用机场的批复。
1986年11月5日，桃仙机场一期工程正式开工建设，由时任国务院副总理李鹏为工程奠基。
1988年11月3日，桃仙机场竣工试航。
1989年4月16日，桃仙机场正式启用通航。
1990年6月16日，桃仙机场正式组建成立。
1994年11月28日，沈阳桃仙机场更名为沈阳桃仙国际机场。
1999年4月8日，桃仙机场二期工程正式开工。
2001年12月，桃仙机场T2航站楼正式启用。
2003年9月16日，沈阳桃仙国际机场股份有限公司正式挂牌成立。
2011年7月1日，桃仙机场三期改扩建工程开工。
2008年6月9日，德国汉莎航空开通沈阳至慕尼黑航线，沈阳桃仙国际机场也成为中国东北地区第一家拥有直飞欧洲的航线的国际机场。
2009年9月，沈阳桃仙国际机场对T1航站楼进行封闭改造。
2010年07月05日，沈阳桃仙国际机场T1航站楼重新投入运营，改造后的T1航站楼，增加4部登机廊桥和7个机位，并设计190米长的连廊与T2航站楼相通。
2013年7月31日，沈阳桃仙国际机场T3航站楼顺利通过了民航行业验收。
2013年8月15日，沈阳桃仙国际机场T3航站楼正式启用运行，T1、T2航站楼停止运行。
沈阳桃仙国际机场有哪些航空
桃仙机场有基地航空三家：中国南方航空、深圳航空、春秋航空。经桃仙机场的航线共有149条，其中，国内航线126条、国际及港澳台地区航线23条；航线网络覆盖国内各主要城市，通达亚、欧、美、澳四洲。
沈阳桃仙国际机场的特色服务
2015年3月起，沈阳桃仙国际机场正式开通网上办理乘机手续服务，此后，机场相继推出了自助值机、微信值机等值机服务。
2018年1月1日起，沈阳桃仙国际机场对外开放口岸，对53个国家的外国人实行过境免签政策。持有有效国际旅行证件和144小时内确定日期、座位前往第三国（地区）联程客票的外国人，可选择从机场口岸出入境。免签期间外国人应当在入住后24小时内办理住宿登记，免签停留区域为辽宁省。
2013年8月15日起，沈阳桃仙国际机场T3航站楼推出“空铁联运”服务，乘客可以在航站楼里买到火车票，也可以在火车站里买到机票。乘客可下飞机乘班车直抵沈阳北站；同样，下火车后转乘飞机可以在沈阳北站买到机票，并直接办理值机手续，在北站贵宾室休息，然后乘坐免费班车直抵T3航站楼。
沈阳桃仙国际机场的交通情况
沈阳市区旅客可乘坐往返桃仙机场与沈阳北站、沈阳站、沈阳长途客运总站的三条市区巴士线路，周边城市旅客可乘坐省际旅客班车往返桃仙机场与鞍山、抚顺、本溪、丹东、阜新、辽阳及盘锦七条省际巴士线路。
沈阳市浑南区有轨电车2号线：兴隆大奥莱-桃仙机场，单一票制2元，上车投币或刷卡，换乘其他线路需要重新计费。
