高铁晚上会运行，不过高铁在每天的凌晨的0点到早上的4点之间会停运。凌晨的0点到早上的4点这个时间段对于高铁来说是天窗时段，不允许任何列车通行，只允许维修人员进行检修。在凌晨四五点钟会有检测列车对开，检测列车的任务是提前运行一趟，采集各种数据并检测轨道安全状况，为当天的各列车安全出行做好充分准备。
高铁晚上为什么不运营
高铁夜间不开是因为夜间工务段要对线路进行检查，供电段要对供电设备（如供电网）进行检查，信号段要对信号进行检查，还有动车组也要回库进行检修和维护。
高铁动车检修要求高。检修时，必须停掉双向来车，否则会给检修人员代来很大风险，甚至工人就算拉着防护栏也会被吹走。而普通列车因为它慢，检修时只需关一条路就行了，另一条上的列车不能把邻线上作业工人卷走。检修完了再切换到另一条线路上。
为什么高铁第一班跑空车
虽然在晚上的时候已经对车辆和道路安全都进行了一遍细致的检查，但是为了保障高铁能在绝对安全的情况下行驶，还是需要由驾驶员亲自驾驶车辆，进行一遍试行才可。以确保列车在这一天的运营中可以安全顺利的度过，不会有安全事故发生。因此高铁的第一班车通常会跑空车。
